01408 ошибка вебасто

Ошибки по вебасте

Попробывал сегодня запустить вебасту. Установил время, дату. В установленное время на панели заморгал значек отопления, но ничего ни произошло. Почитал вагкомом ошибки:
01408-Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина)
35-00 – –
01414-Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания -V6
30-00 обрыв цепи\к.з. на плюс
Что надо делать подскажите

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Ср авг 24, 2011 11:02 pm

Все фишки идущие к вебасте чистые без корозии, обрыва проводов тоже не видно

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

bel677 » Пт авг 26, 2011 5:35 pm

Сначало заряжаем АКБ. Далее трём ошибки и пытаемся запустить заново. Должна быть возможность старта Webasto не по таймеру, а сразу. Пользуйся ей.

Всё что нужно для домашней дискотеки. http://www.homelaser.ru” onclick=”window.open(this.href);return false;

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Пт авг 26, 2011 9:51 pm

Ты имеешь ввиду пуск через VAG-COM?

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

babtist » Вс авг 28, 2011 5:04 pm

не через вагком, а через бортовой комп или с пульта. просто включение

Береги свою долбанутость…

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Пт сен 16, 2011 11:23 am

Стер ошибки, запустил без таймера, на панели моргает значек , но ничего не происходит
Почитал ошибки, выскочили теже.

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

bel677 » Вт сен 20, 2011 3:35 pm

Подай напряжение напрямую со снятого аккума. Возможно окислились контакты и так сможешь понять куда копать дальше.

Всё что нужно для домашней дискотеки. http://www.homelaser.ru” onclick=”window.open(this.href);return false;

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Вт сен 20, 2011 10:18 pm

Т.е. снять с машины АКБ, и подсоединить его к вебасте, к двум толстым проводам, и она стартонет?
Буду ждать ответа!
Чтото мне стремно так делать.

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

bel677 » Ср сен 21, 2011 8:15 am

Всё что нужно для домашней дискотеки. http://www.homelaser.ru” onclick=”window.open(this.href);return false;

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Ср сен 21, 2011 12:54 pm

Спасибо! Вечером буду пробывать.

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Ср сен 21, 2011 8:05 pm

Померил тестером напряжение:
на АКБ-12,4
на Вебасте-12,39 (на фишке с двумя проводами)
Мне кажется бессмысленно маневрирование с двуму АКБ.
Наверное надо разбирать её и что-то там смотреть??????????

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

bel677 » Ср сен 21, 2011 10:15 pm

Решай сам.
При окислении контактов напряжение остаётся 12 в, а увеличенное сопротивление
даёт падения тока. Чтобы убедится, что этого не происходит нужно лишь подключить
отопитель напрямую к аккуму.

Всё что нужно для домашней дискотеки. http://www.homelaser.ru” onclick=”window.open(this.href);return false;

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Чт сен 22, 2011 8:03 am

Убедил!
Буду пробывать. О результатах отпишусь.

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Сб сен 24, 2011 6:44 pm

Опять тоже самое. Что-то начинает гудеть и потом тишина. Ошибки теже. Может вентилятор камеры сгорания мозги компосирует.
Что делать?

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

bel677 » Пн сен 26, 2011 9:25 pm

Видимо срабатывает защита. Может топливо не поступает.
Проверь разъём Х1 контакт №6 на нём должен формироваться “+”.
Тикает ли насос отопителя в области заднего правого колеса.

Всё что нужно для домашней дискотеки. http://www.homelaser.ru” onclick=”window.open(this.href);return false;

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Пн сен 26, 2011 10:04 pm

Делал тест исполнителей, что-то тикает в раене заднего колеса.

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

bel677 » Вт сен 27, 2011 9:50 am

Вентилятор М1 подключен к разъёму Х4.
Попробуй подать питание напрямую.
Будет ли крутится?

Всё что нужно для домашней дискотеки. http://www.homelaser.ru” onclick=”window.open(this.href);return false;

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Вт сен 27, 2011 7:32 pm

Извини пожалуйста, я тебе наверное уже надоел. Но у меня нету разъема Х4, у меня их всего два Х1 и Х2.
Может эти разъемы с другой стороны и там чтонибудь окислилось (надеюсь)?

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

bel677 » Вт сен 27, 2011 8:08 pm

Всё что нужно для домашней дискотеки. http://www.homelaser.ru” onclick=”window.open(this.href);return false;

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

Antoha » Ср сен 28, 2011 6:31 pm

Напрямую дал напряжение на фишку Х4 – крутится вентилятор отлично!
Поставил фишку Х4 на место, запустил вибасту: вентилятор загудел на одну секунду и остановился, через 2сек опять загудел и остановился.
Я пошевелил проводки и теперь этот вентилятор крутится постоянно и при выключенной вебасте. Отключил снятием разъема Х2
Ваг вебасту не видет.
Наверное я доигрался с вебастой

Re: Ошибки по вебасте

Сообщение

maksim_smirnow » Вс дек 09, 2012 7:34 pm

У меня такая же беда…уже поменял три этих продувочных насоса, чистил ошибки, проверял все контакты, подключал вебасто отдельно, всё бестолку….уже не знаю что делать.
снял мозги вебасты и отдал микроэлектронщикам, вот жду:) можжет обрадуют как то меня.
Вы как то решили эту проблему?

• ОБЩЕНИЕ
• ↳   О САЙТЕ
• ↳   правила
• ↳   Правила Форума
• ↳   ВСЕ ОБО ВСЕМ – ОБЩЕНИЕ
• ↳   Клубная жизнь
• ↳   Встречи Клуба
• ↳   Клубные поздравления
• ↳   Увлечения
• ↳   Нехорошие люди
• ↳   География Клуба
• ↳   Беларусь
• ↳   Украина
• ↳   Казахстан
• ↳   Евросоюз
• ↳   ПМР и Молдова
• ↳   Наши автомобили
• ↳   Представление новичков
• ↳   Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
• ↳   Опросы
• ↳   Ауди А8 и S8 – обсуждение, покупка
• ↳   Audi A8 D2 4D
• ↳   Audi A8 D3 4E
• ↳   Audi A8 D4 4H
• ↳   Audi A8 D5 4N
• ↳   Audi Q7
• ↳   Прочие авто
• ↳   Правовые вопросы
• АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
• ↳   ETKA
• ↳   ELSA
• ↳   VAG-COM, VCDS
• ↳   VAS и ODIS
• ↳   Инструмент для ремонта
• ↳   КАТАЛОГ ССЫЛОК
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
• ↳   Техподдержка
• ↳   Помощь в расшифровке ошибок
• ↳   ФАК по ремонту
• ↳   Двигатель, питание и выпуск
• ↳   TDI 2.5, 3.3
• ↳   V6 2.8 механика
• ↳   V8 3.7, 4.2 механика
• ↳   V6 2.8 питание, зажигание, управление
• ↳   V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
• ↳   W12 6.0 AZC
• ↳   Топливная система
• ↳   Комплекс проблем
• ↳   Система охлаждения и кондиционера
• ↳   система
• ↳   Webasto
• ↳   Климат-контроль
• ↳   Охлаждение двигателя
• ↳   Трансмиссия
• ↳   Привода, кардан
• ↳   Масло АКПП
• ↳   Ремонт АКПП
• ↳   Механическая КПП
• ↳   Рулевое управление и подвеска
• ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
• ↳   Подвеска
• ↳   Тормоза и колеса
• ↳   системы
• ↳   ABS, ESP, ASR
• ↳   Суппорта, колодки/диски
• ↳   Колесные диски, покрышки
• ↳   Кузовной ремонт
• ↳   Салон и опции
• ↳   система
• ↳   Аэрбег
• ↳   Люк
• ↳   Сиденья
• ↳   Руль
• ↳   Зеркала
• ↳   Стекла
• ↳   Парктроник
• ↳   Омыватель/очиститель
• ↳   Электрика и диагностика
• ↳   системы
• ↳   Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
• ↳   Фары и фонари
• ↳   Электропроводка
• ↳   Панель приборов
• ↳   Генератор и аккумулятор
• ↳   Стартер
• ↳   Подсветка в салоне
• ↳   Круиз-контроль
• ↳   Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
• ↳   Телефон
• ↳   Запчасти и обслуживание
• ↳   Номера деталей
• ↳   Техническое обслуживание
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
• ↳   Техподдержка
• ↳   Помощь в расшифровке ошибок
• ↳   ФАК по ремонту
• ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
• ↳   TDI 3.0 4.0 4.2
• ↳   V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
• ↳   V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
• ↳   V6 FSI 3.2 BPK
• ↳   V8 FSI 4.2 BVJ
• ↳   V10 FSI 5.2 BSM
• ↳   W12 6.0 BHT/BTE/BSB
• ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
• ↳   Трансмиссия
• ↳   Рулевое управление и подвеска
• ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
• ↳   Ходовая часть
• ↳   Пневматическая подвеска
• ↳   Тормоза
• ↳   ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
• ↳   Суппорта, колодки/диски
• ↳   Кузовной ремонт
• ↳   Салон
• ↳   MMI – мультимедийный интерфейс
• ↳   MMI
• ↳   TV
• ↳   Аудиосистема
• ↳   Телефон
• ↳   Навигация
• ↳   CD/DVD AMI
• ↳   Электрооборудование
• ↳   Фары и фонари
• ↳   Подсветка
• ↳   Парктроник
• ↳   Стартер
• ↳   Генератор и аккумулятор
• ↳   Щиток приборов
• ↳   Сигнализация, замки, доводчики
• ↳   Стеклоочиститель, омыватель
• ↳   Память, регулировки
• ↳   Аэрбег
• ↳   Система давления шин
• ↳   Обслуживание и запчасти
• ↳   Номера деталей
• ↳   Техническое обслуживание
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
• ↳   Техподдержка
• ↳   Помощь в расшифровке ошибок
• ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
• ↳   hyb AT 2.0
• ↳   TDI 3.0 V6
• ↳   TDI 4.2 V8
• ↳   TFSI 3.0 V6
• ↳   FSI 4.2 V8
• ↳   TFSI 4.0 V8
• ↳   W12 6.3
• ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
• ↳   Трансмиссия
• ↳   Рулевое управление и подвеска
• ↳   Гидроусилитель руля
• ↳   Электроусилитель руля
• ↳   Ходовая часть
• ↳   Пневматическая подвеска
• ↳   Тормоза
• ↳   Кузовной ремонт
• ↳   Салон
• ↳   Электрика, электроника
• ↳   ТО Техническое Обслуживание
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
• ↳   Техподдержка
• Колеса диски покрышки
• ↳   для D2 (4D)
• ↳   для D3 (4E)
• ↳   для D4 (4H)
• ↳   для Q7
• ↳   Ремонт дисков
• Техподдержка по родственным моделям VAG
• ↳   Техподдержка
• ТЮНИНГ
• ↳   Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
• ↳   Тюнинг D2
• ↳   Тюнинг D3
• ↳   Тюнинг D4
• ↳   Тюнинг кузова и салона
• ↳   Тюнинг D2
• ↳   Тюнинг D3
• ↳   Тюнинг D4
• Клубный Техцентр
• ПОКУПКА-ПРОДАЖА
• ↳   Продажа запчастей
• ↳   Куплю запчасти
• ↳   Колесные диски, покрышки
• ↳   Продажа автомобилей
• ↳   Куплю автомобиль
• ↳   РАЗНОЕ

Tevion писал(а):

pashustic писал(а):Tevion
Вторая ошибка говорит что мозги под замену. Пройдено

Это выходит полное снятие всей вебасты?
Или они отдельно стоят?

Что нужно купить, аритикул запчасти, не силён в данном вопросе.

Спасибо

Да
Артикула нет..отдельно не продаются..ищите на разборках..
Насколько я помню вы из беларуси..
Если да то в минске на переппошивку мозгов и замену проца

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

pashustic писал(а):Я же говорил запустить котел при работающем движке и с помощью кнопки сковородки а не с включением климата….
Зачем глушили движок и потом запускали котел со сковородки
Больше нет сил добиваться от вас действий.. Сорри

А разницы нет, что на заведенном, что на заглушенном, не зависимо от кодировок в 6 и 32 канале. Все опробовано. На нажатие сковородки абсолютно одинаковая реакция.

pashustic писал(а):

Tevion писал(а):

pashustic писал(а):Tevion
Вторая ошибка говорит что мозги под замену. Пройдено

Это выходит полное снятие всей вебасты?
Или они отдельно стоят?

Что нужно купить, аритикул запчасти, не силён в данном вопросе.

Спасибо

Да
Артикула нет..отдельно не продаются..ищите на разборках..
Насколько я помню вы из беларуси..
Если да то в минске на переппошивку мозгов и замену проца

Печальная новость.
Да, я из Минска.
Может есть контакты куда обратиться по данной проблеме? В лс если можно.

valent77 писал(а):pashustic
запах идет по тому что глушак вебасты под капотом.

Глушитель герметичен и весь выхлоп идет вниз
Я ж тебе говорил как сделать запуск на подьемнике котла и все будет видно откуда сифонит
А так 2 канал адаптации 18блока, он откроется когда котел выйдет на полную нагрузку
Учти играясь чересчур этим значением можно убить котел

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

Просто догадка. Когда ремонтировали котел, его запускали на авто от аккумулятора раз 20, и после ремонта несколько дней котел и машина заводилась с пол пинка. Через несколько дней котел снова заблокировался. Последние раза 2 работы вебасто сильно дымила, после работы уходил антифриз. Полез через шнурок, вебасто вообще не отвечает, нет связи. Была ошибка высокая температура на выходе. Скорее всего вебасто сильно грела антифриз и он выкипал или худой котел. После авто стал вяло заводиться.
Об утечке здесь моя тема

viewtopic.php?f=6&t=27983

pashustic Паша, привет! Ты мне как-то адаптировал блок комфорта. Помоги, мороз на улице, а отопитель перестал работать.
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-007.clb
Part No: 5K0 963 272 B
Компонент: Standheizer 022 3907
Ревизия: 00022000 Серийный номер: 09020188000000
Кодировка: 0031032
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2F67355ABE591046FF-807A

2 Найдены неисправности:
00664 – Указатель уровня топлива
002 – Превышен нижний предел – Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 223
Пробег: 104514 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.12.26
Время: 09:21:55

01408 – Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина)
000 – – – Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 228
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Полная нагр.
Температура: 81.0°C
Температура: -48.0°C
При включении отопителя кнопкой включается климат, но дует холодный воздух.
В 42 канале стоит “0”. Насколько я понимаю это значит, что отопитель заблокировался. Ставлю там “1”, но после сохранения снова “0” вылезает. Что делать?

avalokos писал(а):При включении отопителя кнопкой включается климат, но дует холодный воздух.
В 42 канале стоит “0”. Насколько я понимаю это значит, что отопитель заблокировался. Ставлю там “1”, но после сохранения снова “0” вылезает. Что делать?

Если не изменяет память то с начало нужно удалить ошибки, потом разблокировать котел.
У меня когда котел блокировался, в логах так и писалось – отопитель блокирован.

avalokos писал(а):01408 – Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина)

Аккумулятор может разряженный?

avalokos писал(а):Ошибки удалил, больше не появляются. Но все равно климат холодным воздухом дует. Аккум показывает 14,5В
Интересно почему значение не меняется в 42 кан

Температура двигателя поднимается? На климате лампочка работы вебасты горит?
У меня тоже по моему всегда 0 там, так же прописывал 1 и сохранял.

avalokos
Привет

Тест исполнителей помпы делай и ухом к бамперу
В 80 случаях под замену
Никакой у тя блокировки пока нет

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

avalokos писал(а):Ошибки удалил, больше не появляются. Но все равно климат холодным воздухом дует. Аккум показывает 14,5В
Интересно почему значение не меняется в 42 кан

А чего оно должно меняться. читайте выше и делайте

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

avalokos писал(а):привет, Паш!Помпу какую и где делать эти исполнители?

Привет!
помпу вебасто..
ТЕст исполнителей через 18 блок
Если все тестируется и жужжит то
Сделать запуск котла на стоячей машине и наблюдать за темпой в статусе запуска за 2 группой 1 окно 18 блока раздела ИЗМЕРЕНИЯ
Если темпа побежала семимильными шагами то датчик темпы под замену поэтому у тебя происходит это

avalokos писал(а):При включении отопителя кнопкой включается климат, но дует холодный воздух.

Причем насколько я понял , СРАЗУ это происходит.

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

avalokos писал(а):вчера в адаптации поменял настройки клапана, вроде заработала. Сегодня утром тоже нагрела.

Зачем вы там лазите вообще
Какого клапана? Переключающего на салон? У вас его нет..в старых котлах он
ЗАпорный перед топлипроводом??
Все телодвижения с изменой параметром клапаном к решению траблы не приведет!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

WEBASTO АТ 2000ST ошибка F06

WEBASTO АТ 2000ST выдает ошибку F06,датчик температуры поменял,ошибки сбрасывал(снимал предохранитель) ничего не помогает, поработает минуты три и все…….. Помогите советом

Re: WEBASTO АТ 2000ST ошибка F06

Сообщение

александр1408 » Вт мар 17, 2015 2:01 pm

Re: WEBASTO АТ 2000ST ошибка F06

Сообщение

Кураныч » Ср мар 18, 2015 1:24 am

Вложения

ScreenShot004.jpg (21.56 КБ) 13290 просмотров

ScreenShot005.jpg (54.25 КБ) 13290 просмотров

• WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
• ↳   ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
• ↳   ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
• ↳   Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
• ↳   Техническая документация. Схемы.
• ↳   Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
• ↳   Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
• ↳   Системы управления двигателями EDC – Electronic Diesel Control
• ↳   Топливные системы Common Rail
• ↳   Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
• ↳   Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
• ↳   Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
• ↳   Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
• ↳   Пневматическая тормозная система
• ↳   ABS/ASR – антиблокировочная и противобуксовочная системы
• ↳   EBS/EPB – электронно-пневматическая тормозная система
• ↳   Пневматическая подвеска
• ↳   ECAS/ELC – электронно-пневматическая подвеска
• ↳   Управление приводом сцепления
• ↳   Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
• ↳   Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
• ↳   Электронные системы управления техническим обслуживанием
• ↳   Тахографы
• ↳   Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
• ↳   Диагностика и устранение неисправностей
• ↳   Ремонт электронных блоков управления
• ↳   Дополнительное оборудование
• ↳   Вопросы качества и гарантии
• ↳   Деловые контакты
• ↳   Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
• ↳   Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
• ↳   Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM