012555 ошибка ауди

Ошибка 012555 -Регулир.давления в контуре низкого давления

Всем доброго времени суток!Авто S8 5.2,имеется ошибка 012555 -Регулир.давления в контуре низкого давления топливной системы P310В-004-давления за пределами допуска.
Много читал инет ,мнения расходятся…Собственно куда копать ? Подходит насос?Какие норм показатели должны быть в 103 групе?
После заводки не стабильные обороты ,после работы на холостых около мин.выравнивается и едет хорошо,если “паузу”не выждать ,тупит.К слову еще имеем ошибки по лямбдам ,не постоянно .

Ошибка 012555 -Регулир.давления в контуре низкого давления

Сообщение

Semen » Вт май 08, 2018 6:47 pm

В 103 группе приемлемое значение 5,5 – 6 бар.
Замерь при включённом зажигании. Потом посмотри после запуска, когда нестабильные обороты. Если сильно просаживается, то скорее всего насос в баке виновник.
Спс

Чистосердечное признание облегчает душу, …но удлиняет срок.

Ошибка 012555 -Регулир.давления в контуре низкого давления

Сообщение

artrs8 » Ср май 09, 2018 11:21 am

Последний раз редактировалось artrs8 Ср май 09, 2018 11:32 am, всего редактировалось 1 раз.

Ошибка 012555 -Регулир.давления в контуре низкого давления

Сообщение

artrs8 » Ср май 09, 2018 11:29 am

У меня в 103 групе после после того как завести около 5 и пишет идет АДР,покататься не могу комп только от сети работает,но после покатушек на заглушенной показания 6.8- 6.9 и падают потихоньку. После ночи простоя показания около 3.8-4 ,как то так. Возможно совпадение ,но со слов прошлого хозяина ,проблема вылезла после ТО,а именно замены фильтров и АКБ ,причем на топливном фильтре после замены сорвало шланг (вроде не защелкнули).
Поведение машины как уже писал выше такое, заводим обороты около 600-650 и как будто не ровно работает,после работы около мин.обороты поднимаются выше , работа ровная ,выхлоп басистый ,едет хорошо.

Последний раз редактировалось artrs8 Ср май 09, 2018 11:37 am, всего редактировалось 1 раз.

Ошибка 012555 -Регулир.давления в контуре низкого давления

Сообщение

artrs8 » Чт май 10, 2018 12:26 pm

Сегодня посмотрел 103 канал ,4.44 бар.Завожу ,бегает 4.96-5.56 Идет АDP ,потом около 4.98-5.09. После езды ,глушу ,захожу в 103 показатели растут на до 6.8,потом также потихоньку падают .Это норм?
Номерка насоса не найдется случайно?

Последний раз редактировалось artrs8 Чт май 10, 2018 2:01 pm, всего редактировалось 1 раз.

Ошибка 012555 -Регулир.давления в контуре низкого давления

Сообщение

artrs8 » Пн май 14, 2018 6:17 pm

Переписку виду сам с собой…) но все же,после покатушек по трассе около 70 км.в режиме спорт ни одной ошибки ,а при заводке все равно после мин.работы “прорыв” …заехал в город ,по городу снова ошибка 012555 . Одно уже заметил точно ,эта ошибка не влияет на долгий завод и “прорыв”оборотов после мин. роаботы ,но куда копать не понимаю…

1. 
   

   28 сен 2007

   8.469

   Пассат Б3

   TFSi , Ошибка “012555 – Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
   P310B – 008 – Implausible Signal – Intermittent
   Freeze Frame:
   Fault Status: 00101000
   Fault Priority: 0
   Fault Frequency: 6
   Mileage: 129347 km
   Time Indication: 0″
   Если правильно понял вышло из диапазона низкое давление топлива ,как в этом случае завязан разрушенный толкатель ? (в проверочных планах GFS исключительно фильтр ,насос в баке ,датчик низкого давления)Принцип возникновения ошибки? Настройте мне мозг пожалуйста :icon_suicide:

3. 
   

   21 сен 2005

   27.088

   Московская обл.

   Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

   Re: За советом к дедушкам(для дедушек)..

   Денис ! Ты прямо читаешь мои мысли … Я только во вчера хотел создать такую же тему по этой ошибке . Так же не далее как вчера менял в хлам убитый толкатель но при полном отсутствии ошибок по высокому давлению . Висела только сабжевая 012555 .
   При поиске в сети по данной ошибке все недвусмысленно указывает на G410 и его замену .
   Мое мнение что неисправность толкателя может стать одной из причин появления данного кода неисправности …
   Подозреваю что при данной причине изменяется давление в надплунжерном пр-ве … Т.к. (по ssp 334)
   При ходе всасывания впускной клапан открывается
   под действием пружины, усилие которой передается
   на него через толкатель.
   В результате этого топливо поступает в надплун
   жерное пространство в течение всего хода
   плунжера вниз.
   При ходе всасывания
    плунжер движется вниз, а
    давление в надплунжерном пространстве
   практически выравнивается с его значением
   в контуре низкого давления.
   И при соответственно разрушенном кулачке возможно проседание низкого давления как раз на ходе всасывания …
   Это мои домыслы пока . Неплохо бы поиметь в теме разрез насоса Хитачи который стоит именно на 2.0Т с датчиком g410 стоящем именно на нем …
   Я вот нафотошопил чуток для понимания . Только вот там ли я датчик пририсовал относительно внутренностей насоса не знаю :

   
   ЗЫ. Ну и модераторам стоит переименовать тему по номеру описываемой ошибки дабы в будущем легче было бы искать информацию ….

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. 
   

   28 сен 2007

   8.469

   Пассат Б3

   Re: За советом к дедушкам(для дедушек)..

   Пораньше спросил -бы ,кучу стертых насосов выбросил .. Но мысль похоже правдоподобная , очень даже … При замере низкого давления обычным способом на входе шланга ,ТНВД (при работающем моторе) это самое давление раскачивает зверски (амплитуда около 3-4 бар ) ,давление погружного насоса не померить ,только на остановленном моторе …

5. 
   

   18 окт 2006

   8.537

   Porsche Macan Turbo

   Re: За советом к дедушкам(для дедушек)..

   Я поменял толкатель,долго ошибка не появлялась,и опять появилась.
   С Алексеем (Калексом) залили чип и обнаружили,что в одном диапозоне проседает высокое давление с 110 бар,до 85…..
   после 2 часов поисков причины убедились,что проблема была не только в толкателе и сегодня сняли тнвд,а шток,который входит в толкатель,стерся на 1-1.5мм,заменили тнвд и теперь нужно снимать логи

   Старый полностью разобрали и изучали… не понятная конструкция))

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   
6. 
   

   30 июн 2006

   9.366

   TLC200 armored

   Re: За советом к дедушкам(для дедушек)..

   Кстати по поводу пульсаций в 3-4 бара Денис, удивительное дело, но она возникает тока на стоковых прошивках. НА грамотных чипах его почему то нет…..

9. 
   

   21 сен 2005

   27.088

   Московская обл.

   Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

   Re: За советом к дедушкам(для дедушек).. Хм. А вот вопрос знающим чип прошивки для 2.0Т – на сколько критичны значения давление в рампе на тюнинг прошивке ? Просто смотрю на данные у fagot79 и у PITBULL777 ,та вот у первого запрос и реальное давление 120-122 бара ,а у второго выше 115 бар не поднимается… Дураку понятно что у первого нагрузка на компоненты выше .

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. 
    

    Re: За советом к дедушкам(для дедушек)..Для чипов на стоковую конфигурацию до 250 сил поднимать высокое давление выше стандартных 110 бар имхо никакого смысла – если все исправно, топливная справляется.
    Другое дело, когда ставят биг-турбо. Там уже и с величиной давления играют, и сам насос меняют.

11. 
    

    21 сен 2005

    27.088

    Московская обл.

    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

    Вот тогда делаем вывод у кого дольше проживет топливная при таких запросах по давлению .
    Первый лог чип всем известного человека
    Второй лог чип туманен и неизвестен хотя хорош по всем статьям (Алексей в курсе)

    Вложения:

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

13. 
    

    10 окт 2008

    165

    A4 2.0TQ М6 BPG 06

    Очень интересную тему начали, тем более что у меня как раз такая ошибочка выскочила и никак не хочет пропадать. Дважды ездил к Денису в надежде побороть ее, в первый раз помогла замена топливного фильтра, который до этого давно не менялся. Однако, ошибка через неделю снова появилась и тут уже Денис подозревает датчик низкого давления топлива в топливной рампе. Поменять его и проверить пока нет возможности, т.к. достать оказалось проблематично. Появившаяся ошибка никак не влияет на поведение машины, динамика осталась прежняя, машина ведет себя так же, как и без ошибки. Причем ошибка появляется на холостых оборотах, т.е. без серьезной нагрузки.
    По мнению относительно толкателя ТНВД могу сказать следующее: около года назад менял ТНВД вместе с распредвалом (рассыпался толкатель и потянул за собой распредвал), вот тут http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=166219 я уже писал про это. Так вот, в тот раз машина разгонялась только до 4000 об/мин, после этого педаль становилась ватной и активный разгон прекращался, при этом были вот эти ошибки:
    008851 – Fuel Pressure Regulator Valve (N276):Mechanical Malfunction
    P2293 – 002 – Lower Limit Exceeded.
    Сейчас же тяга в норме…может ошибка 12555 первый симптом серьезных проблем???
    Вобщем записался на диагностику в Ауди Центр Юг, объявили сумму в 6200 руб. Так что во вторник поеду туда, может они чего скажут.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. 
    

    10 окт 2008

    165

    A4 2.0TQ М6 BPG 06

    Съездил к официалам, пообщался, больше не поеду! Занимаются волокитой и обдираловом.
    Однако, на следующий день ошибка исчезла и пока не появляется. Ничего не делал. Испугалась что ли?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

15. 
    

    28 сен 2007

    8.469

    Пассат Б3

    “а шток,который входит в толкатель,стерся на 1-1.5мм” А заменный толкатель был дырявый или нет , это важно !

16. 
    

    Нактнулся на тему, посмотрел диаграммы, подумал. Вот мысля:
    ход плунжера четко привязан к такту регулирующего соленоида програмно. Момент, когда подается напряжение и гла прячется позволяя впускному клапану заткнуться, должен соответствовать подьему плунжера на определенную величину (= определенной подаче). Если кулачек, шток, толкатель и все остальное нафик стерлось, это вызовет рассинхронизацию реального хода плунжера и такта соленоида (а не просто падение подачи), с рецедивами типа огромной пульсации давления в низком контуре.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

17. 
    

    23 дек 2009

    1.376

    была A4 Avant Q 6M

    Привет! there
    Подскажите, каким прибором производится опрос, где или у кого его взять?

18. 
    

    22 июл 2010

    16

    Audi A4 2.0T 05г.

    Мои ошибки с этим связаны ?
    Пробег 80к. Рано, мне кажется, еще кулачок менять.
    Датчик низкого давления уже менял. Ощущение, что все равно с ним нет связи. Хотя могу ошибаться
    2 Faults Found:
    012555 – Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
    P310B – 008 – Implausible Signal – Intermittent – MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 10101000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 65
    Mileage: 77619 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 1265 /min
    Load: 47.0 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: 15.0°C
    Temperature: 18.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 14.097 V

    012555 – Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
    P310B – 004 – No Signal/Communication – Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100100
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 22
    Mileage: 78098 km
    Time Indication: 0

    Freeze Frame:
    RPM: 994 /min
    Load: 31.4 %
    Speed: 12.0 km/h
    Temperature: 95.0°C
    Temperature: 62.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 13.208 V

    Readiness: 0000 0000

20. 
    

    3 сен 2007

    2.264

    А4B7 была, L200

    толкатель ТНВД протирается у всех на разных пробегах, были отчеты на 70-ти тыщах с дырой и проточенным распредвалом, я себе на 137 тыщах менял и все вроде ничего (тьфу х 3), масло правда каждые 7,5 тыщ меняю. Так что проще всего вскрыть и посмотреть. Фотоотчет с пошаговой инструкцией есть, либо в сервис.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

21. 
    

    23 дек 2009

    1.376

    была A4 Avant Q 6M

    Какие диагнозы по этой ошибке? Какое лекарство лечит?

22. 
    

    21 сен 2005

    27.088

    Московская обл.

    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

    Однозначных ответов нет пока . Но судя по всему при твоих симптомах (вой насоса в баке ) надо смотреть в его сторону .

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

23. 
    

    3 мар 2009

    7.451

    Королева

alex096

Новичок

Сообщений: 10

Зарегистрирован: 25 дек 2014, 19:37

Темы:
0

Авто: ауди олроуд а6 с6 2006 г.в 3,2fsi

VIN: WAUZZZ4F27N013892

Имя: Алексей

Откуда: Гродненская обл . г. Ошмяны

Статус:
Не в сети

alex096

Новичок

Сообщений: 10

Зарегистрирован: 25 дек 2014, 19:37

Темы:
0

Авто: ауди олроуд а6 с6 2006 г.в 3,2fsi

VIN: WAUZZZ4F27N013892

Имя: Алексей

Откуда: Гродненская обл . г. Ошмяны

Статус:
Не в сети

Паша

Аудивод

Сообщений: 19139

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59

Темы:
220

Авто: Yamaha Tenere 700 (2022)

Имя: Павлентий

Откуда: Минск

Статус:
Не в сети

Adamovich

Новичок

Сообщений: 23

Зарегистрирован: 12 июл 2012, 16:55

Темы:
0

Авто: ’06 A4 2.0T FSI Q 6MT

Имя:

Откуда: Минск

Контактная информация:

Статус:
Не в сети

stas436

Новичок

Сообщений: 7

Зарегистрирован: 19 ноя 2016, 18:56

Темы:
2

Авто: A6C6 3.0tdi BMK

Имя: stas436

Статус:
Не в сети

Паша

Аудивод

Сообщений: 19139

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59

Темы:
220

Авто: Yamaha Tenere 700 (2022)

Имя: Павлентий

Откуда: Минск

Статус:
Не в сети

stas436

Новичок

Сообщений: 7

Зарегистрирован: 19 ноя 2016, 18:56

Темы:
2

Авто: A6C6 3.0tdi BMK

Имя: stas436

Статус:
Не в сети

• Ответить с цитатой

4F – Audi A6 ошибка 012555

Подскажите пожалуйста куда копать по этой ошибке машина стояла месяцев 8-10 уж больно не верится что это насос? кранты пришел

Машина

Chassis Type: 4F – Audi A6

VIN Number: WAUDV74F87N007606

Control Module Part Number: 4F1 910 560 A

Component and/or Version: 4.2l V8/4V FSI 0010

Software Coding: 01050009190F0120

Work Shop Code: WSC 02324

1 Fault Found:

012555 – Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification

P310B – 004 – No Signal/Communication

• Ответить с цитатой

VRus58 » Вс дек 16, 2007 12:21 am

По описанию выходит, что низкое давление топлива после регулятора-

параметр за границами спецификации

Проверь значения давления в системе перед форсами и сравни с данными датчика, раз ругается на отсутствие с него сигнала.

• Ответить с цитатой

Re: 4F – Audi A6 ошибка 012555

Wolffserg » Пн июл 26, 2010 6:21 pm

• Ответить с цитатой

JIN » Пн июл 26, 2010 6:36 pm